Il Brasile è tra i paesi più impegnativi a livello globale per quanto riguarda lo sdoganamento. Quasi tutti i pacchi, ad eccezione dei piccoli pacchi aerei, vengono frequentemente ispezionati, soprattutto quando si utilizzano FedEx e DHL, dove le ispezioni sono quasi garantite.
Per le spedizioni DHL in Brasile, è richiesto l'ID fiscale del destinatario, insieme al numero di partita IVA del destinatario. Quindi, per tutti gli amici transfrontalieri, è meglio inviare merci in Brasile tramite EMS. Potrebbe essere più lento, ma risparmia molti problemi.
Inoltre, le normative doganali brasiliane stabiliscono che gli articoli inviati a privati locali non possano superare una certa quantità, in genere non più di 3 pezzi. Se la quantità supera questo limite, la dogana rifiuterà lo sdoganamento e provvederà direttamente alla restituzione della spedizione al mittente.
Soprattutto, non ci sarà alcuna notifica preventiva prima della restituzione del pacco e tutte le spese di spedizione risultanti saranno a carico del mittente!
Ad esempio, se invii campioni a un cliente che supera il limite di 3-pezzi, i campioni potranno essere ricevuti solo con il nome di un'azienda e dovranno essere sottoposti a un'autorizzazione formale all'importazione.
In caso di sdoganamento formale, il destinatario deve anche essere registrato presso la dogana locale e impiegare un'agenzia di sdoganamento per assisterlo nelle procedure di sdoganamento.
Attualmente, solo due porti di San Paolo, VCP e GRU, possono gestire le procedure di autorizzazione formale.
Se il destinatario non si trova in queste due città portuali, può gestire lì lo sdoganamento o richiedere il trasferimento della merce al centro di controllo doganale più vicino. Tuttavia, in questo caso verranno applicati costi aggiuntivi, che dovranno essere comunicati in anticipo al cliente.
Per le aree remote, il Brasile non accetta dazi pagati alla consegna, il che significa che le tasse devono essere pagate dal mittente. Se sulla lettera di vettura e sulla fattura non è presente alcuna annotazione IVA, non verrà emessa alcuna notifica e il pacco verrà rispedito direttamente all'origine del mittente.
Inoltre, il Brasile non accetta spedizioni abbandonate senza spese; anche se abbandonato è necessario pagare una certa quota.
Se lo sdoganamento alla dogana brasiliana fallisce e il mittente sceglie di abbandonare la spedizione, dovrà essere pagata una tariffa minima di 50 euro per biglietto; in caso contrario verrà predisposta la restituzione a spese del mittente.
Naturalmente esistono numerose società di sdoganamento specializzate in Sud America. Se riesci a trovare un’assistenza adeguata, puoi alleviare molti problemi.
Tuttavia, nei rapporti d'affari, è essenziale comprenderne le complessità, pur avendo partner affidabili, poiché le operazioni aziendali nelle fasi iniziali sono complesse e richiedono una comprensione completa.
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